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（中央社記者蘇龍麒新北市25日電）新北市政府工務局新建工程處長詹榮鋒今天表示，開闢淡北道路決心不變。他說，淡北道路主體工程與紅樹林的水筆仔還有30公尺之遠，外界質疑「僅距離僅1公分」，並非事實。 淡北地區交通長期壅塞，嚴重影響地區民眾緊急醫療救災，新北市政府原規劃的開發案，因部分環保人士持不同的意見，使得已獲環保署核定的開發許可，民國103年遭高等法院撤銷，判決書中要求淡北道路案二階環評，須提供資訊公開及公眾參與程序所得應有的資訊，做為審查判斷參考。 對於外界質疑淡北道路與紅樹林保留區「僅距離1公分」，詹榮鋒澄清，事實上是道路工程界椿與紅樹林保留區界椿距離1公分，主體工程與紅樹林保留區的邊界之間，還隔著一個約3公尺寬的自行車道，距離紅樹林水筆仔還有30公尺之遠，所謂1公分根本是有意誤導。 他說，林務局羅東林管處也在現場設置鐵絲網圍籬，以維持紅樹林生長區域，除非民眾蓄意破壞違法侵入保留區。 他表示，新北市政府在闢建淡北道路時，已研擬良好的紅樹林保留區生態維護措施，並承諾於施工前、施工中及完工營運後6年內，辦理生態監督工作，以兼顧生態與交通需求。 工務局表示，總經費新台幣63億元的淡北道路，與淡海輕軌捷運、淡江大橋，是解決淡水地區交通問題的3大動脈。 工務局指出，淡北道路完工後，配合淡海輕軌可將淡海新市鎮部分公路旅次轉移至捷運系統，再搭配淡江大橋的路網，交通運輸功能將得到充分發揮，不但分可擔台2線車流，同時具紓解關渡大橋交通負荷。 工務局說，雖然淡北道路環評案開發許可去年底遭撤銷，為加速推動環評程序，目前已針對法院駁回上訴的判決理由，加以補充製作新的環評書，並持續與環保署保持聯繫補辦後續環評程序，新北市政府推動改善淡水地區交通的決心從未改變。1040625
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