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鉅亨網新聞中心第二條第10款1.事實發生日:104/06/182.契約或承諾相對人:兆豐國際商業銀行股份有限公司華南商業銀行股份有限公司臺灣銀行股份有限公司第一商業銀行股份有限公司臺灣土地銀行股份有限公司大陸商中國銀行股份有限公司臺北分公司元大商業銀行股份有限公司台北富邦商業銀行股份有限公司彰化商業銀行股份有限公司永豐商業銀行股份有限公司大陸商交通銀行股份有限公司臺北分公司大陸商中國建設銀行股份有限公司臺北分公司3.與公司關係:無4.契約或承諾起迄日期（或解除日期）:授信期間自首次動用日起算為期五年。5.主要內容（解除者不適用）:新台幣伍拾億元聯合授信合約。6.限制條款（解除者不適用）:依聯合授信合約辦理。7.對公司財務、業務之影響（解除者不適用）:充實中期營運資金。8.具體目的（解除者不適用）:充實中期營運資金。9.其他應敘明事項:無
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鉅亨網新聞中心第二條第6款1.發生變動日期:104/06/182.功能性委員會名稱:薪資報酬委員會3.舊任者姓名及簡歷:林基源：現任本公司獨立董事金聯舫：現任本公司獨立董事劉學愚：現任本公司獨立董事4.新任者姓名及簡歷:林基源：現任本公司獨立董事金聯舫：現任本公司獨立董事劉學愚：現任本公司獨立董事5.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:任期屆滿6.異動原因:董事任期屆滿全面改選，故董事會重新委任7.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:101/06/21~104/06/208.新任生效日期:104/06/189.其他應敘明事項:無
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（中央社記者蘇龍麒新北市25日電）新北市政府工務局新建工程處長詹榮鋒今天表示，開闢淡北道路決心不變。他說，淡北道路主體工程與紅樹林的水筆仔還有30公尺之遠，外界質疑「僅距離僅1公分」，並非事實。 淡北地區交通長期壅塞，嚴重影響地區民眾緊急醫療救災，新北市政府原規劃的開發案，因部分環保人士持不同的意見，使得已獲環保署核定的開發許可，民國103年遭高等法院撤銷，判決書中要求淡北道路案二階環評，須提供資訊公開及公眾參與程序所得應有的資訊，做為審查判斷參考。 對於外界質疑淡北道路與紅樹林保留區「僅距離1公分」，詹榮鋒澄清，事實上是道路工程界椿與紅樹林保留區界椿距離1公分，主體工程與紅樹林保留區的邊界之間，還隔著一個約3公尺寬的自行車道，距離紅樹林水筆仔還有30公尺之遠，所謂1公分根本是有意誤導。 他說，林務局羅東林管處也在現場設置鐵絲網圍籬，以維持紅樹林生長區域，除非民眾蓄意破壞違法侵入保留區。 他表示，新北市政府在闢建淡北道路時，已研擬良好的紅樹林保留區生態維護措施，並承諾於施工前、施工中及完工營運後6年內，辦理生態監督工作，以兼顧生態與交通需求。 工務局表示，總經費新台幣63億元的淡北道路，與淡海輕軌捷運、淡江大橋，是解決淡水地區交通問題的3大動脈。 工務局指出，淡北道路完工後，配合淡海輕軌可將淡海新市鎮部分公路旅次轉移至捷運系統，再搭配淡江大橋的路網，交通運輸功能將得到充分發揮，不但分可擔台2線車流，同時具紓解關渡大橋交通負荷。 工務局說，雖然淡北道路環評案開發許可去年底遭撤銷，為加速推動環評程序，目前已針對法院駁回上訴的判決理由，加以補充製作新的環評書，並持續與環保署保持聯繫補辦後續環評程序，新北市政府推動改善淡水地區交通的決心從未改變。1040625
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